PUMA Velocity Nitro 5: análisis y review

Las PUMA Velocity Nitro 5 son estupendas para:

• Cualquiera que busque unas zapatillas de entrenamiento diario reactivas, asequibles y divertidas.
• Los runners a los que les encanten el ajuste ceñido y el excelente agarre de PUMA.
• Los corredores que pesan poco, no necesitan unas zapatillas maximalistas y prefieren un diseño más ágil.
• Los principiantes que quieran unas zapatillas versátiles y cómodas tanto para correr como para el día a día.

Las Velocity Nitro 5 son unas zapatillas rápidas, pero ya no están entre las más veloces de nuestro laboratorio. A los runners que estén buscando un par de entrenamiento con un retorno de energía de última generación les recomendamos dos opciones: las adidas Adizero EVO SL o, si todavía las encuentran en stock, las PUMA Velocity Nitro 4.

También creemos que su ajuste ceñido no es adecuado para los corredores que necesitan más espacio en el antepié. Las Altra Escalante 5 son una buena alternativa si no te importa que tengan drop cero, mientras que las Topo Cyclone 3 son otra opción interesante que también tiene una parte delantera con forma de pie.

Las Velocity Nitro 5 siguen siendo unas zapatillas de entrenamiento con un diseño clásico y una suela más bajita que la de los modelos más altos de PUMA. Por lo tanto, su absorción de impactos es buena, pero está lejos de ser excepcional, como vimos cuando nuestra máquina marcó 129 SA en el talón y 101 SA en el antepié.

Energy return remains impressive at 69.3% in the forefoot and 64.0% in the heel. But context matters, and these figures also represent a downgrade from the incredible results of the Velocity Nitro 4, which reached an outstanding 74.2% forefoot energy return.

Therefore, while the Velocity Nitro 5 still ranks highly among daily trainers, it left us with a bittersweet feeling because it is less explosive than the previous model.

Las PUMA Velocity Nitro 5 son más adecuadas para los corredores a los que no les gustan las zapatillas con una suela altísima o que simplemente prefieren sentirse más cerca del suelo al correr.

Con solo 31,3 mm en el talón, a lo mejor te suena a poco, pero como utilizan espuma A-TPU con una buena absorción de impactos, creemos que pueden aguantar el tipo en las tiradas largas si eres un runner más bien poco pesado.

Con 26,1 mm, la altura del antepié se acerca más a la media actual de nuestro laboratorio que la del talón, por lo que las sensaciones al correr van de la mano con lo que nos esperamos de la mayoría de las zapatillas de entrenamiento diario.

El drop es un poquito más bajo de lo que nos esperábamos. Aunque PUMA afirma que es de 8 mm, a nosotros nos dio solo 5,2 mm, así que estas zapatillas probablemente les gusten más a los corredores que aterrizan con el antepié o el mediopié, cosa que, probablemente, ya te imaginabas después de echarle un ojo a las dos pruebas de laboratorio anteriores.

PUMA nos sorprendió al pasar de una espuma de una sola densidad a un diseño más complejo de dos capas en las Velocity Nitro, lo que también ayuda a explicar por qué el retorno de energía es más bajo: su mediasuela ya no está formada por un único bloque de espuma A-TPU.

Ahora cuentan con una capa principal de 40,5 AC hecha de la misma espuma que se utilizó en el modelo del año pasado, y otra capa más blanda, que obtuvo un resultado de 34,9 AC. Esto hace que la pisada sea un poco más mullida, pero, por desgracia, se pierde parte del maravilloso rebote de la versión 4.

También comprobamos cómo rinde la espuma con el frío. Con un cambio mínimo del 10 % después de estar 20 minutos en el congelador, rinde bastante bien, tal y como esperábamos de la Nitro.

Las Velocity Nitro 5 vuelven a pasar de tener un rocker pronunciado y optan por una geometría más tradicional en el antepié.

La pisada se siente muy natural, y solo el talón tiene algo más de curvatura de lo que algunos corredores podrían esperar. Pero claro, como el drop es bastante bajo, este diseño del talón nos pareció una ventaja más que un inconveniente.

Fieles a sus raíces, las Velocity Nitro 5 no son unas zapatillas ideales para los corredores con pies anchos, y aquí está la prueba.

Nada más empezar, el resultado ya estaba muy por debajo de la media, con una anchura de solo 92,6 mm.

Tal y como nos esperábamos, la parte delantera está diseñada para ofrecer sujeción y un ajuste ceñido, así que no te deja mucho espacio para que separes los dedos. Nuestro calibre marcó 72,1 mm cuando medimos la anchura en esta zona.

Para terminar con el ajuste, también medimos la altura de la parte delantera de las Velocity Nitro 5.

Con 26,3 mm, está muy cerca de la media de nuestro laboratorio y, gracias a nuestra experiencia, podemos decirte que no nos pareció incómoda en ningún momento.

El caucho PUMAGRIP de las Velocity Nitro 5 se llevó un impresionante 0,78 en nuestra prueba de tracción, consiguiendo 0,13 puntos más que el año pasado. Este resultado es superior al de prácticamente cualquiera de sus rivales en esta categoría.

El diseño de la suela es bastante parecido al de la versión 4, pero sí que hay un par de cositas que han cambiado.

Ahora hay más caucho cubriendo la mediasuela, cosa que, sin duda, mejora el agarre, como comprobamos antes. Además, los nuevos canales longitudinales del antepié hacen que haya más espacio para evacuar el agua y dejan que las zapatillas se doblen.

La flexibilidad de estas zapatillas, que es una de las características clave de su serie, sigue haciendo acto de presencia en esta edición.

Esto lo comprobamos en el laboratorio, ya que solo necesitamos hacer 9,3 N de fuerza en nuestra prueba de flexión hasta 30 grados. Vamos, que no nos extraña nada que se sientan tan naturales en los pies...

Con el peso nos pasa exactamente lo mismo que con el retorno de energía: es un resultado muy bueno, pero como es peor que el de la versión 4, ya no parece que lo sea.

Nuestra báscula marcó 238 g, un aumento del 6 % que no cambia el hecho de que estas zapatillas de running siguen siendo ligeras. Además, ese peso extra aporta algunas ventajas en estabilidad, comodidad y agarre, por lo que a muchos corredores les podría compensar.

Estas zapatillas son un poco más estables que sus predecesoras y, como mantienen los pies relativamente cerca del suelo, puede que les parezcan incluso más estables a los deportistas que no terminan de estar cómodos con las zapatillas que tienen suelas muy altas. Incluso así, creemos que son más adecuadas para corredores con pronación neutra, así que los que tengan sobrepronación deberían buscar unas zapatillas de estabilidad propiamente dichas.

Las Velocity Nitro 5 se flexionan fácilmente en todas las direcciones, lo que las convierte en unas zapatillas de entrenamiento ideales para los corredores que odian los modelos rígidos. En nuestra prueba de rigidez torsional, obtuvieron un resultado bajísimo: 7,4 Nm.

El contrafuerte del talón también pasa desapercibido, y la verdad es que nunca sentimos que nos molestase en la zona del tendón de Aquiles, aunque su 2/5 en esta prueba también indica que ofrece poca sujeción. Como dijimos antes, estas zapatillas son más adecuadas para los runners con pronación neutra.

Otro motivo que respalda nuestra recomendación es la anchura de la mediasuela. PUMA ha ensanchado el antepié unos milímetros, pero sigue estando muy por debajo de la media, con 111,0 mm.

Para nosotros, la verdad es que es un alivio. Las PUMA Velocity Nitro 5 no pueden perder el carácter divertido y ágil que define a la serie, y un antepié demasiado ancho acabaría con esa esencia.

El talón también se ensancha un poquito, alcanzando 91,3 mm, y eso que la versión anterior obtuvo un resultado de 89,5 mm.

Es un cambio mínimo que apenas modifica las sensaciones al correr, así que, si vienes de la versión 4, será difícil que notes alguna diferencia significativa en este aspecto.

El upper es completamente nuevo, y la verdad es que nos parece un poco más agradable al tacto. Además, teniendo en cuenta que el precio de estas zapatillas está muy por debajo del de los modelos de gama alta, nos ha parecido bastante cómodo.

Pero, bueno, si hablamos de durabilidad, se llevó un 3/5, que es un resultado positivo.

El material que recubre el acolchado del talón lo protegió de maravilla contra el desgaste, llevándose nuestra medalla de oro con una puntuación de 5/5.

Terminamos nuestra serie de pruebas de durabilidad con la de la suela, que muy probablemente sea la más importante para muchos corredores. Aquí, PUMAGRIP nos regaló el maravilloso rendimiento que nos esperábamos, y solo perdió 0,9 mm de material, otro resultado estupendo que no deja de mejorar la relación calidad-precio de este par.

Con una suela de 3,6 mm de grosor y una amplia cobertura de caucho, las VN5 prometen una muy buena durabilidad, pero... a lo mejor lo ideal habría sido reducir un poco el grosor en esta zona para que el peso volviese al nivel de la versión 4.

The Velocity Nitro 5 aims to be PUMA's versatile everyday running option, which means its upper has to handle everything from runs to daily wear with ease. And our smoke-pumping test gave it a solid 4/5.

We found plenty of air escaping through the dual-layer mesh, making this a convincing result for a daily trainer.

El ajuste de las Velocity Nitro 5 se siente muy familiar, así que son una apuesta segura para los que se quedaron encantados con las versiones anteriores y quieren renovarlas. El sistema de cordones casi no ha cambiado, ¡así que aquí no hay sorpresas!

Pero lo que sí que ha cambiado es la comodidad. Este es otro detalle en el que PUMA decidió aumentar un poco el peso para mejorar el confort, aumentando el grosor de la lengüeta de los 4,1 mm de la edición anterior a 9,3 mm.

La lengüeta está parcialmente unida a los laterales, un diseño que nos pareció perfecto para estas zapatillas. ¿Lo malo? Pues que su acabado no es ni el más cuidado ni el de mayor calidad...

Incluso así, cumple su función, añade muy poco peso y no bloquea el flujo de aire.

La plantilla tiene el grosor que nos esperábamos: 4,4 mm.

El diseño de la plantilla mejora un poquito la estabilidad, así que si la cambias por una que sea totalmente plana, a lo mejor pierdes un mínimo de esa sensación.

PUMA les ha puesto un tirador pequeño pero práctico, cosido directamente al cuello del talón.

PUMA le ha puesto un detalle reflectante al talón que no solo hace que las zapatillas sean más chulas, sino que también mejora la visibilidad y la seguridad al correr de noche.

Aunque han perdido un poco de retorno de energía, la relación calidad-precio de las PUMA Velocity Nitro 5 sigue siendo impresionante. Son más baratas que las Pegasus 42, además de mucho más rápidas y divertidas, y eso que antes eran las que marcaban el estándar entre las zapatillas de entrenamiento... pero ahora se han quedado muy por detrás de sus últimas rivales.